當我(I)們(them)在(exist)使用(use)軸承的(of)時(hour)候，如果發現其溫度很高的(of)情況下，則趕緊停止設備運轉，然後找出(out)其原因，并按照上(superior)述提供的(of)解決方案進行處理，但是(yes)可能因軸承發熱的(of)原因不(No)同，所以(by)解決的(of)方式也不(No)同，所以(by)還是(yes)要(want)具體情況具體對待，在(exist)技術人(people)員的(of)幫助下完成。
1、要(want)檢查SKF軸承轉動時(hour)的(of)溫度如果利用(use)油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合适。一(one)般情況下，軸承的(of)溫度，一(one)般依據軸承室外面的(of)溫度就可推測出(out)來(Come)的(of)。如果潤滑、安裝部合适，則軸承溫都會急驟上(superior)升，會出(out)現異常高溫，這(this)時(hour)必須停止運轉，采取必要(want)的(of)防範措施。
2、檢查軸承滾動時(hour)的(of)聲音情況因爲(for)軸承即使有輕微的(of)剝離等損傷，也會發出(out)異常音和(and)不(No)規則音，所以(by)就用(use)測聲器可以(by)進行分辨，采用(use)測聲器，對運轉中的(of)軸承滾動聲的(of)大(big)小及音質來(Come)進行檢查，起到(arrive)提前預防的(of)作(do)用(use)。
3、檢查SKF軸承在(exist)工作(do)中的(of)振動情況從剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在(exist)軸承的(of)振動測量中反映，軸承振動對軸承的(of)損傷是(yes)很敏感的(of)，因此、通過采用(use)特殊的(of)軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出(out)振動的(of)大(big)小，通過頻率分不(No)可推斷出(out)異常的(of)具體情況。由于(At)測得的(of)數值因軸承的(of)使用(use)條件或傳感器安裝位置等而不(No)同，就需要(want)事先對每台機器的(of)測量值進行分析比較後确定其判斷标準。
一(one)般，軸承的(of)溫度随着運轉開始慢慢上(superior)升軸承鍍層退除工藝的(of)介紹與應，1-2小時(hour)後達到(arrive)穩定狀态。軸承的(of)正常溫度随着機器的(of)熱容量，散熱量，轉速及負載而不(No)同。
無論是(yes)在(exist)軸上(superior)還是(yes)軸承座中，SKF軸承都要(want)求在(exist)徑向、軸向和(and)切線方向等三個(indivual)方向固定其位置。徑向和(and)切向的(of)定位是(yes)通過對軸承套圈的(of)緊配合來(Come)實現的(of)，然而軸向定位隻有在(exist)少數情況下采用(use)緊配合;一(one)般采用(use)軸向限位零件，諸如端蓋和(and)擋圈等将軸向位置限定在(exist)遊隙範圍内。
1、要(want)檢查SKF軸承轉動時(hour)的(of)溫度如果利用(use)油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合适。一(one)般情況下，軸承的(of)溫度，一(one)般依據軸承室外面的(of)溫度就可推測出(out)來(Come)的(of)。如果潤滑、安裝部合适，則軸承溫都會急驟上(superior)升，會出(out)現異常高溫，這(this)時(hour)必須停止運轉，采取必要(want)的(of)防範措施。
2、檢查軸承滾動時(hour)的(of)聲音情況因爲(for)軸承即使有輕微的(of)剝離等損傷，也會發出(out)異常音和(and)不(No)規則音，所以(by)就用(use)測聲器可以(by)進行分辨，采用(use)測聲器，對運轉中的(of)軸承滾動聲的(of)大(big)小及音質來(Come)進行檢查，起到(arrive)提前預防的(of)作(do)用(use)。
3、檢查SKF軸承在(exist)工作(do)中的(of)振動情況從剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在(exist)軸承的(of)振動測量中反映，軸承振動對軸承的(of)損傷是(yes)很敏感的(of)，因此、通過采用(use)特殊的(of)軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出(out)振動的(of)大(big)小，通過頻率分不(No)可推斷出(out)異常的(of)具體情況。由于(At)測得的(of)數值因軸承的(of)使用(use)條件或傳感器安裝位置等而不(No)同，就需要(want)事先對每台機器的(of)測量值進行分析比較後确定其判斷标準。
一(one)般，軸承的(of)溫度随着運轉開始慢慢上(superior)升軸承鍍層退除工藝的(of)介紹與應，1-2小時(hour)後達到(arrive)穩定狀态。軸承的(of)正常溫度随着機器的(of)熱容量，散熱量，轉速及負載而不(No)同。
無論是(yes)在(exist)軸上(superior)還是(yes)軸承座中，SKF軸承都要(want)求在(exist)徑向、軸向和(and)切線方向等三個(indivual)方向固定其位置。徑向和(and)切向的(of)定位是(yes)通過對軸承套圈的(of)緊配合來(Come)實現的(of)，然而軸向定位隻有在(exist)少數情況下采用(use)緊配合;一(one)般采用(use)軸向限位零件，諸如端蓋和(and)擋圈等将軸向位置限定在(exist)遊隙範圍内。