SKF軸承的(of)特點
可同時(hour)承受徑向負荷和(and)軸向負荷，轉速較高，接觸角越大(big)，軸向承載能力越高。
單列軸承隻能承受一(one)個(indivual)方向的(of)軸向負荷，在(exist)承受徑向負荷時(hour)，将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在(exist)一(one)個(indivual)方向的(of)軸向位移。若是(yes)成對雙聯安裝，使一(one)對軸承的(of)外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這(this)樣即可避免引起附加軸向力，而且可在(exist)兩個(indivual)方向使軸或外殼限制在(exist)軸向遊隙範圍内。角接觸球軸承的(of)變型結構多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大(big)軸向承載能力越高。高精度和(and)高速軸承通常取15°接觸角，在(exist)軸向力作(do)用(use)下，接觸角會增大(big)。
2、一(one)般爲(for)内圈或外圈帶鎖口，内、外圈不(No)可分離。外圈加熱膨脹後與内圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷在(exist)球軸承中**，剛性強，運轉平穩。
3、可以(by)利用(use)内、外圈相互位移調整徑向遊隙。常成對使用(use)，并施加預負荷，以(by)提高軸承剛性。角接觸球軸承的(of)特點可同時(hour)承受徑向負荷和(and)軸向負荷，轉速較高，接觸角越大(big)，軸向承載能力越高。
單列軸承隻能承受一(one)個(indivual)方向的(of)軸向負荷，在(exist)承受徑向負荷時(hour)，将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在(exist)一(one)個(indivual)方向的(of)軸向位移。若是(yes)成對雙聯安裝，使一(one)對軸承的(of)外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這(this)樣即可避免引起附加軸向力，而且可在(exist)兩個(indivual)方向使軸或外殼限制在(exist)軸向遊隙範圍内。角接觸球軸承的(of)變型結構多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大(big)軸向承載能力越高。高精度和(and)高速軸承通常取15°接觸角，在(exist)軸向力作(do)用(use)下，接觸角會增大(big)。
2、一(one)般爲(for)内圈或外圈帶鎖口，内、外圈不(No)可分離。外圈加熱膨脹後與内圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷在(exist)球軸承中**，剛性強，運轉平穩。
3、可以(by)利用(use)内、外圈相互位移調整徑向遊隙。常成對使用(use)，并施加預負荷，以(by)提高軸承剛性。
可同時(hour)承受徑向負荷和(and)軸向負荷，轉速較高，接觸角越大(big)，軸向承載能力越高。
單列軸承隻能承受一(one)個(indivual)方向的(of)軸向負荷，在(exist)承受徑向負荷時(hour)，将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在(exist)一(one)個(indivual)方向的(of)軸向位移。若是(yes)成對雙聯安裝，使一(one)對軸承的(of)外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這(this)樣即可避免引起附加軸向力，而且可在(exist)兩個(indivual)方向使軸或外殼限制在(exist)軸向遊隙範圍内。角接觸球軸承的(of)變型結構多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大(big)軸向承載能力越高。高精度和(and)高速軸承通常取15°接觸角，在(exist)軸向力作(do)用(use)下，接觸角會增大(big)。
2、一(one)般爲(for)内圈或外圈帶鎖口，内、外圈不(No)可分離。外圈加熱膨脹後與内圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷在(exist)球軸承中**，剛性強，運轉平穩。
3、可以(by)利用(use)内、外圈相互位移調整徑向遊隙。常成對使用(use)，并施加預負荷，以(by)提高軸承剛性。角接觸球軸承的(of)特點可同時(hour)承受徑向負荷和(and)軸向負荷，轉速較高，接觸角越大(big)，軸向承載能力越高。
單列軸承隻能承受一(one)個(indivual)方向的(of)軸向負荷，在(exist)承受徑向負荷時(hour)，将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在(exist)一(one)個(indivual)方向的(of)軸向位移。若是(yes)成對雙聯安裝，使一(one)對軸承的(of)外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這(this)樣即可避免引起附加軸向力，而且可在(exist)兩個(indivual)方向使軸或外殼限制在(exist)軸向遊隙範圍内。角接觸球軸承的(of)變型結構多達70多種。
1、名義接觸角有15°、 25°、 40°三種，接觸角越大(big)軸向承載能力越高。高精度和(and)高速軸承通常取15°接觸角，在(exist)軸向力作(do)用(use)下，接觸角會增大(big)。
2、一(one)般爲(for)内圈或外圈帶鎖口，内、外圈不(No)可分離。外圈加熱膨脹後與内圈、滾動體、 保持架組件裝配。裝球數比深溝球軸承多，額定負荷在(exist)球軸承中**，剛性強，運轉平穩。
3、可以(by)利用(use)内、外圈相互位移調整徑向遊隙。常成對使用(use)，并施加預負荷，以(by)提高軸承剛性。